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京交会亚美尼亚专题推介基础设施建设

来源:本网

发表时间:2018.07.25

  在第五届京交会上,亚美尼亚召开了专题活动,重点推介了基础设施、可再生能源、矿业、农业、旅游业等特定经济领域项目,寻求商业合作机会。亚美尼亚驻华大使谢尔盖•马纳萨良说,亚美尼亚和中国已经形成了友好富有活力的关系,自1992年以来,双方互利互惠,人与人之间的交流和经贸关系不断发展,中国已成为亚美尼亚最大的贸易合作伙伴之一,而作为古代丝绸之路上最古老国家之一,亚美尼亚也表示支持和关注实施“一带一路”,并主动参与。“我们不仅注重与中国的经济关系的发展,而且注重文化的发展和旅游业的进一步发展,更重要的是人与人的关系。”
        亚美尼亚驻华使馆商务代表格兰特·阿巴江说,公私合作项目在交通运输必要基础设施建设当中发挥重要作用,是政府在亚美尼亚招商引资的主要工具。在亚美尼亚交通和通信基础设施的发展中起着非常重要作用的项目,就是南北道路走廊和亚美尼亚南部铁路。南北公路走廊投资项目是一项重要的基础设施项目,它将连接伊朗南部与北格鲁吉亚的边界,在目前高速公路改造的结果中,我们将会有第一期470公里长的高速公路,速度为每小时110公里,将增加舒适和安全,并成为从东向西运输车辆和货物运输的运输通道,符合欧亚的标准。
       南北公路走廊投资项目是通过多渠道融资实现的,它分为单独的部分,项目目前三部分的实现已经正在进行中。设计工作已经进行,项目正在进行投资,建成后的道路长度约74公里,所需投资金额约为10亿美元,包括增值税和土地征用,经济内部回报率约为15%。南北公路走廊和南亚美尼亚铁路将使该国成为通往欧洲的丝绸之路的重要供给道路。
      南亚美尼亚铁路是一项304公里长的铁路项目,将与南高加索地区的铁路网建立联系,并成为与伊朗联系,将成为波斯湾和黑海港口,以及中欧和东亚包括中国和欧洲之间最短的运输路线,节省了最大的运输成本和时间。据初步估计该项目所需要投资金额约为30亿美元。
       格兰特·阿巴江说,在古丝绸之路上的南亚美尼亚铁路以及南北的公路走廊,将为亚洲、欧洲和中东的贸易和旅客往来创造一个坚固的桥梁,亚美尼亚共和国十分重视这些项目的执行。
       另外,旅游业也是亚美尼亚经济另外一个蓬勃发展的领域,该行业的增长率远高于欧洲和世界平均水平。根据门户开放政策,亚美尼亚一贯对该国的签证政策进行改革,提倡签证便利化进程,在实施这一政策的结果中,亚美尼亚已经拥有了50个国家的免签制度,对于超过140个国家的公民,亚美尼亚签证是在抵达亚美尼亚之后进行签证。
      持有定期护照的公民入境后可以收到亚美尼亚签证,或者在亚美尼亚外交部官方网页上获得电子签,而对于持有外交护照或公务护照的中国公民来说,根本不需要签证。

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